托輥的常見故障：托輥摩擦異響、滾筒外表面磨損、銹蝕嚴(yán)重、水塵進(jìn)入軸承密封圈潤(rùn)滑油脂變質(zhì)加速損壞、軸承卡澀、軸承的強(qiáng)度、剛度、疲勞破損等。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機(jī)架變形，托輥軸承損壞，風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項(xiàng)都會(huì)使運(yùn)行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機(jī)，在運(yùn)行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現(xiàn)象。為了減少這個(gè)問(wèn)題，除了在安裝、檢修運(yùn)行中調(diào)整外，還應(yīng)裝設(shè)一定數(shù)量的自動(dòng)調(diào)心托輥。通常是每隔十組安裝一組調(diào)心托輥。
蕞簡(jiǎn)單的調(diào)心方法是將三節(jié)槽形托輥的兩個(gè)側(cè)托輥朝膠帶運(yùn)行方向前傾一定角度（3°～5°），當(dāng)托輥側(cè)斜后，對(duì)膠帶產(chǎn)生一個(gè)力，使膠帶向與跑偏了方向相反的方向移動(dòng)。
有時(shí)損壞的輸送機(jī)托輥有多種修理方法。現(xiàn)在，輸送機(jī)托輥制造商將介紹幾種修復(fù)舊輸送機(jī)托輥的方法。
一種方法是對(duì)輸送機(jī)托輥進(jìn)行滲硼。在鋼鐵等過(guò)渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質(zhì)的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態(tài)法、激光法和離子注入法。
硼化物層具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、半導(dǎo)體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國(guó)內(nèi)外正在推廣的一種新型化學(xué)熱處理技術(shù)。合金結(jié)構(gòu)鋼400滲硼后硬度可達(dá)到甚至超過(guò)硬質(zhì)合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強(qiáng)度。良好的附著力和耐磨性。滲硼工藝簡(jiǎn)單，無(wú)需設(shè)備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機(jī)托輥的成本，使其使用壽命延長(zhǎng)1～2倍。此外，還有熱噴涂技術(shù)、氧化火焰噴焊技術(shù)和一些復(fù)合表面技術(shù)，可以對(duì)輸送機(jī)托輥表面進(jìn)行修復(fù)和強(qiáng)化，提高輸送機(jī)托輥的耐磨性，有效延長(zhǎng)輸送機(jī)托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機(jī)的開工率，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉(zhuǎn)托輥支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有托輥。在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上，設(shè)置有供繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卡槽，托輥則安裝在可偏轉(zhuǎn)托輥支架的卡槽中，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有控制偏轉(zhuǎn)角度的限位塊。
托輥支架是托輥商品的重要配件商品，托輥支架的好壞能夠直接或間接的影響到托輥商品乃至是運(yùn)送機(jī)械的使用壽命。而跟著我現(xiàn)代生產(chǎn)力的開展，運(yùn)送機(jī)械的重要性現(xiàn)已不容小視，所以咱們也有必要從一些細(xì)節(jié)的地方型抓起。別的，就如今生產(chǎn)力的飛速開展，運(yùn)送機(jī)械對(duì)急速需要時(shí)效性一起是非常重要的，所以如今不斷增加的客戶需要的是現(xiàn)貨的，這就對(duì)咱們托輥支架生產(chǎn)廠家提出了從實(shí)力及技能方面的更新需求。
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